有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。空气弹簧需成对更换吗？请说明理由

第1题

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。

请说明空气弹簧阀堵塞的理由。

第2题

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。空气弹簧需成对更换吗？请说明理由？

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第3题

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。螺旋弹簧需要成对更换吗？请说明理由？

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第4题

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。

（2）螺旋弹簧需要成对更换吗？请说明理由？需要成对更换，左右平衡。

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第5题

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。请说明对空气弹簧阀堵塞选择的理由？当时放气不畅，过一晚后漏掉，恢复正常。

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第6题

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。

你认为，此车故障的最有可能的原因是什么（）。

A.前悬架弹簧不良

B.后空气弹簧不良

C.空气压缩机排气阀堵塞

D.空气弹簧阀堵塞

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第7题

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。

你是这辆车的主修员，你认为下列那个对（）。

A.车身不平衡可能是空气弹簧引起的

B.车身不平衡可能是前悬架弹簧引起的

C.后部悬架太硬可能是空气弹簧老化引起的

D.后部悬架太硬可能是电子悬架系统放气阀引起的

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第8题

有一车主投诉他的汽车前减振系统太硬，要求更换减振机，你检查后发现弹簧没有断裂，减振机也没有漏油，试车发现减振的确过硬，此车没有电子控制悬架系统，你下一步将做什么（）。

A.更换减振器

B.检查车身高度

C.检查摇臂

D.更换弹簧

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第9题

有一车主投诉他的汽车前减振系统太硬，要求更换减振机，你检查后发现弹簧没有断裂，减振机也没有漏油，试车发现减振的确过硬，此车没有电子控制悬架系统。

按上所叙，你下一步将做什么（）。

A.更换减振器

B.检查车身高度

C.检查摇臂

D.更换弹簧

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第10题

有一车主投诉他的汽车前减振系统太硬，要求更换减振机，你检查后发现弹簧没有断裂，减振机也没有漏油，试车发现减振的确过硬，此车没有电子控制悬架系统。

更换减振器后，避振没有完全修复，请问最可能的原因是（）。

A.弹簧损坏

B.车身变形

C.乘客太多

D.轮胎损坏

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