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侧摆、摇头和侧滚主要是由轮对的减磨形踏面引起的()。

侧摆、摇头和侧滚主要是由轮对的减磨形踏面引起的()。

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第1题
2TN型转向架装用常接触弹性旁承,限制转向架的摇头蛇形运动和车辆的侧摆运动,有利于车辆的运行安全。()
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第2题
最高运行速度()的盘形轮对的踏面及轮缘加修后,须进行动平衡试验(带圆锥滚子轴承轴箱的轮对除外)。

A.>120km/h

B.>140km/h

C.>160km/h

D.>200km/h

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第3题
对于一般轨道车辆来说,垂向力的作用方向如下:车体的总重—()—构架一系悬挂—轮对。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第4题
PEC7型单元制动器中闸瓦垫是由一个装有弹簧的()和摩擦构件固定在吊杆上与轮对踏面平行的位置。

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第5题
对于一般轨道车辆来说,动车牵引力的传递路径为:牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——()——车体——车钩。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第6题
以下()部件负责连接车体与转向架,并用于衰减车体侧滚运动。

A.抗侧滚扭杆

B.空气弹簧

C.二系垂减

D.二系横减

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第7题
下列部件不属于一系悬挂的部件是()。

A.两个同轴金属圆簧

B.橡胶减振块

C.抗侧滚扭杆

D.空气弹簧

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第8题
电力机车轮对踏面是圆柱形还是圆锥形?为什么?
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第9题
结构物抵抗侧向力的能力主要是由竖向结构体系提供的,所以常把竖向结构体系称为抗侧力结构体系。()
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第10题
大、中钻的加工流程中,成型阶段主要用()工艺加工圆钻腰形

A.车钻和磨腰面

B.车钻

C.磨腰面

D.磨底尖

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第11题
轮对修程标记中“∥”表示旋修踏面,涂打在该轮对的轮辋内侧面上。()
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