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第1题
当船舶发生碰撞或触礁时：（）。
A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
B.时刻检查各舱液位与进水情况
C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储藏
D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
第4题
全国统一水上遇险求救电话。在海上，船舶一旦发生碰撞、触礁、搁浅、漂流、失火等海难事故或遇人员落水、突发疾病需要救助，就可拨打向海上搜救中心（)报警。
A.10000
B.10086
C.119
D.12395
第5题
根据STCW公约马尼拉修正案的规定，当船舶发生下列（）情况时，缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。①碰撞、搁浅或触礁；②在航行、锚泊或停泊违反国际公约非法排放污染物；③以不稳定或不安全方式操纵船舶；④出现货损货差。
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②
第6题
船舶因（）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。 A．搁浅或触礁B．碰撞或触碰C．碰
船舶因（）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。
A．搁浅或触礁
B．碰撞或触碰
C．碰撞或搁浅
D．碰撞或触礁
第7题
船舶碰撞进水后，在调整纵横倾时，说法正确的是（）①调整纵横倾尽可能使水线附近的破洞处于水面之上，以减少进水量；②向它船转驳货物或抛弃货物也是调整纵横倾的方法；③使用排出法调整纵横倾时，应注意稳性和储备浮力可能会降低。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
第8题
船舶搁浅或触礁后，如情况不明，下列做法错误的是（）①立即快倒车使船脱浅；②为保护推进器和舵，尽快幵车使船尾转向深水一侧；③尽快开慢车或倒车并左右满舵，使船体松动，以减轻搁浅程度；④查明舵与推进器的情况。
A.①②③④
B.①②③
C.④
D.①③④
第10题
船舶航行保持安全值班的目的包括：（）（1）避免船舶所载货物发生损坏（2）避免船舶发生碰撞事故（3避免船舶发生火灾爆炸事故（4）避免船舶发生搁浅或触礁事故。
A.（2）（3）（4）
B.（1）（2）
C.（1）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
