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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

允许速度vmab>160km£¯h的正线，根据《普速铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。（)

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第1题

正线允许速度为160km£¯h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路。（)

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第2题

线路允许速度160km£¯h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。（)

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第3题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修管理值为___mm。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第4题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修管理值为___mm。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第5题

在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的限速（160km£¯h)管理值为___mm。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第6题

120km£¯h<VmaB≤160km£¯h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离应不小于（)。

A.2.0m

B.2.5m

C.3.0m

D.3.5m

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第7题

线路允许速度大于（)的区段，必要时设置异物侵限监测系统现场采集设备。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.300km/h

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第8题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，250km£¯h线路上最高允许速度为（)。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第9题

道岔拨道作业，允许速度200km£¯h>Vmax>160km£¯h，高低、水平容许误差在不超过（)。

A.4mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第10题

允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达（)及以上时，应及时更换。A.100m

允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时，应及时更换。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm

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第11题

允许速度不大于160km£¯h的特殊困难地段圆曲线最小长度不应短于()m。

允许速度不大于160km£¯h的特殊困难地段圆曲线最小长度不应短于（)m。

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