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[单选题]

JZ£­7分配阀副阀的充气阀膜板下方为:()。

A.作用风缸压力

B.工作风缸压力

C.列车管压力

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第1题
分配阀各气室充满风后,副阀部的副阀膜板活塞处于右端位置,呈缓解充气位。()
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第2题
JZ£­7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。
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第3题
分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、()和工作风缸充气止回阀等组成。

A.紧急放风阀

B.充气阀

C.保持阀

D.紧急限压阀

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第4题
104型分配阀主阀由()等部分组成。

A.主作用部

B.充气阀部

C.均衡部

D.局减阀

E.紧急增压阀

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第5题
分配阀各气室充满风后,紧急部的紧急放风阀膜板活塞处于上端位置,呈充气缓解位。()
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第6题
104型分配阀制动时,制动缸压力失调的原因是()。

A.主活塞漏泄

B.均衡部缩孔堵Ⅱ被堵

C.作用活塞膜板穿孔

D.作用阀脱胶

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第7题
JZ£­7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据()。

A.工作风缸的压力变化

B.作用风缸的压力变化

C.列车管的压力变化

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第8题
104型分配阀在充气缓解位时,来自列车管的压力空气首先向()充气,之后通过充气阀部向()充气。
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第9题
缓解阀安装在客、货车的()。

A.列车管

B.副风缸

C.制动缸

D.分配阀

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第10题
JZ£­7型空气制动机自阀和各位置的用是什么?
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第11题
104型电空制动机充气阀连接的是制动管与副风缸的通路。()
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