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[判断题]

当系统处于手动状态时,列车对标精准,司机下车后可通过PSL上的开关门按钮控制站台门,并通过观察PSL上的状态指示灯观察门体有没有开启或者关闭并锁闭,为防止误操作,只有操作允许开关被打到允许位时,开关门按钮才有效。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
当控制器处于火警状态时,确认现场发生火灾后,直接按下键盘上的火警确认键,输入系统操作密码后按确认键,控制器将()从手动状态切换为自动状态。

A.在5s后

B.在10s后

C.在30s后

D.直接

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第2题
当对列车制动主管放风减压时,车辆就处于()状态。

A.制动

B.缓解

C.正常

D.非正常

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第3题
火灾气灭系统电气手动启动具有最高的电气启动优先级,即当系统收到手动启动信号输入时,无论系统当前处于何种状态,都将开始进入延时待喷放状态。()
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第4题
ATO模式下,当列车到达停车标未停车(非越站情况)时,司机应立即在司机室摄像头覆盖范围内手指司机台速度仪表盘确认当前列车速度;当列车越过停车标时,司机应立即将司控器手柄拉至RB位,停车后将情况报告行调,准备按其命令执行退行(RM模式)对标开门作业()此题为判断题(对,错)。
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第5题
当车钩处于解钩状态时,对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。()
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第6题
当集中火灾报警控制器、消防联动控制器处于监控状态时,(),控制器将从手动状态切换为自动状态。

A.直接按下键盘上的手/自动切换键,输入系统操作密码后按确认键

B.在系统菜单的操作页面,按上、下键移动光标选中手/自动切换选项输入系统操作密码后按确认键

C.系统直接转换成自动状态

D.在系统菜单的操作页面,直接按下手/自动切换选项对应的快捷数字键输入系统操作密码后按确认键

E.确认现场发生火灾后,直接按下键盘上的火警确认键,输入系统操作密码按确认键

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第7题
首期工程电客列车司机在进行制动自检试验时,点击“自检开始”前需确认的条件下列有()

A.列车处于静止状态

B.主风压力大于8.0bar以上

C.车辆通讯栏各车辆部件通讯正常

D.缓解停放制动;合高速断路器

E.HMI运行界面无牵引封锁信息

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第8题
当物体系统平衡时,组成系统的每个物体不一定均处于平衡状态。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
对1号线列车自动清洗机端洗机构进行调试、维修时,应将操作台开关处于()模式。

A.自动

B.手动

C.停止

D.端洗

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第10题
当列控车载设备处于目视行车模式,引导模式(CTCS-2级)或机车信号模式(当收到限制码)时,司机在()秒或者300米(机车信号模式为200米)内按“警惕”键,否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车

A.10

B.120

C.60

D.100

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第11题
当LKJ无控制指令(卸载、常用、紧急)输出且不处于防溜报警状态,满足()条件时允许进行LKJ的参数输入。

A.机车信号按停车信号控制且列车处于运行状态

B.机车信号为双黄灯且列车速度<60km/h

C.机车信号为停车信号且列车处于停车状态

D.机车信号为停车信号且列车处于走停走状态

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