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[单选题]
独立从事民用航空器或航空器部件的维修人员要求取得什么证件？（）
A.维修人员执照
B.应当获得具体工作项目培训合格证C维修检验人员执照
C.A+B+C
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A.经过有关民航法规、国家或行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素知识的培训
B.独立从事维修工作的维修人员应当获得本单位的具体工作项目授权
C.对于从于无损探伤等工作且国家标准有相关资格要求的人员，应当同时符合国家标准的要求
D.以上三项
B、年满18周岁，身体健康;独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；
C、年满18周岁，身体健康;独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；
D、A+C
A.民用航空器维修人员执照
B.民用航空器部件修理人员执照
C.民用航空器维修管理人员资格证书
D.民用航空器维修上岗证
A.民用航空器维修人员执照；
B.民用航空器部件修理人员执照；
C.民用航空器维修管理人员资格证书。
D.A+B+C
A.上岗证，维修人员执照，检验人员执照，管理人员证书
B.维修人员执照，检验人员执照，外籍维修人员认可证
C.民用航空器维修人员执照，民用航空器部件修理人员执照，民用航空器维修管理人员资格证书
D.上岗证，维修人员执照，检验人员执照
C、国内维修单位的航空器整机放行人员除应当持有《民用航空器维修人员执照管理规则》规定的航空器维修人员执照，并且其机型部分应当与所放行的航空器一致；从事航线维修、A检或者相当级别（含）以下定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员至少具有I类签署。
D、以上都是
A.必须具有中专（含）以上航空技术相关专业学历
B.身体健康
C.能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字
D.申请之日前1年持续从事所申请专业的民用航空器维修工作
A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定
B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定
C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章
D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则
A.对航空器或者民用航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作
B.航空器部件制造厂家的保修
C.航空器部件因设计制造原因的索赔修理
D.航空器制造厂家的保修
A.CCAR—66《民用航空器维修人员执照管理规则》
B.CCAR145《民用航空器维修许可审定的规定》
C.CCAR121AA《民用航空器运行适航管理规定》
D.CCAR45《民用航空器国籍登记规定》
