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[判断题]

地铁车站施工中，明挖法具有施工作业面多、速度快、工期短等优点。（）

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第1题

明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（)等优点。

A.施工作业面多

B.速度快

C.工期短

D.施工时振动小

E.工程造价低

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第2题

在城市街区修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站施工方法宜选择（)。

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

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第3题

与明挖相比，暗挖法最大的优点是（)

A.避免了大量拆迁、改建工作

B.减少了对周围环境的粉尘和噪音影响

C.对城市交通的干扰比较小

D.施工作业面相对狭小

E.作业环境条件差

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第4题

地铁隧道结构施工方法（）

A.明挖法

B.盖挖法

C.喷锚暗挖（矿山）法

D.盾构法

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第5题

市政工程的地铁区间隧道工程在土质较好条件下常采用( )施工。

A.隧道掘进机法

B.矿山法

C.明挖法

D.盾构法

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第6题

市政工程的地铁区间隧道I程在土质较好条件下常采用（)施工。

A.隧道掘进机法

B.矿山法

C.明挖法

D.盾构法

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第7题

明挖法施工车站主要采用矩形框架结构和拱形结构。（）

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第8题

下列关于水利水电工程土石方开挖施工的说法错误的是()。

A.土石方明挖，未经安全技术论证和主管部门批准，严禁采用自下而上的开挖方式

B.大断面隧洞采用先拱后墙法施工，拱脚线最低点至下部开挖面距离，不宜小于1.2m

C.洞口削坡应自上而下进行，严禁上下垂直作业

D.特大断面洞室采用先拱后墙法施工，拱脚线最低点至下部开挖面距离不宜小于1.5m

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第9题

地下双洞（或三洞）岛式车站一般由（）施工建成。

A.暗挖法

B.明挖法

C.新奥法

D.矿山法

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第10题

喷锚暗挖（矿山)法施工的地铁车站的结构形式为（)。

A.单拱式

B.矩形框架

C.双拱式

D.马蹄形

E.三拱式

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第11题

浅埋地铁车站和区间隧道经常采用（)法。

A.盾构法

B.暗挖法

C.盖挖法

D.明挖法

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