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[判断题]

汽车悬架就是弹簧和减振器。（)

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第1题

用于控制减振器的阻尼力、悬架的刚度及车身高度的是（)。

A.悬架电控单元ECU

B.整车ECU

C.可变阻尼减振器

D.可变刚度弹簧

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第2题

横向加速度传感器主要用于检测汽车转向时，汽车因离心力的作用而产生的横向加速度，以判断悬架系统阻尼力改变的大小及空气弹簧中空气压力的调节情况，以维持车身的最佳姿势。（)

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第3题

汽车悬架是连接（）之间一切传动装置的总称。（A)车轮与车桥，（B)车轮与车架，（C)车架与车桥，（D

汽车悬架是连接（）之间一切传动装置的总称。

(A)车轮与车桥， (B)车轮与车架， (C)车架与车桥， (D)钢板弹簧与车架。

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第4题

齿轮油主要用于润滑汽车的（)差速器。

A.变速器

B.发动机

C.悬架弹簧

D.转向系统

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第5题

减振器维护管理原则是（）

A.对阻尼式减振器，定期拆修检查

B.对于动力式减振器，运行中保证部分充满滑油

C.检查和清洗曲轴的滑油通道时，可不必检查和清洗减振器的滑油通道

D.若一片弹簧损环则应一组弹簧整套换新

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第6题

对于半架式或车架式车身汽车,悬架系统和传动系统是直接安装在车架上的,如果车架结构已经过必需的校正,它们的安装位置也应该被校正。（)

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第7题

要提高汽车行驶平顺性必须要增加悬架系统的固有频率。（)

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第8题

钢板弹簧是由（)、簧夹、消声垫片、橡胶衬套、吊耳支架、U形螺栓等组成。

A.片状钢板

B.液压减振器

C.扭力杆

D.防尘套

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第9题

独立悬架减轻了汽车上的非簧载质量，从而减小了悬架所受到的冲击载荷，可以提高汽车的平均行驶速度。（)

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第10题

汽车减振器广泛采用的是（)减振器。

A.单向作用筒式

B.双向作用筒式

C.阻力可调式

D.摆臂式

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第11题

安装（)可使悬架的刚度成为可变的。

A.渐变刚度的钢板弹簧

B.等螺距的螺旋弹簧

C.变螺距的螺旋弹簧

D.扭杆弹簧

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