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[多选题]

CR400BF型动车组报受电弓气路截断塞门故障,原因有哪些()

A.气动塞门U31被截断

B.21-K12继电器状态异常

C.21-K12继电器到检测单元之间的接线异常

D.检测单元状态及相关控制电路异常

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第1题
CR400BF型动车组受电弓静态力(含阻尼器)为()。

A.80±15N

B.80±20N

C.70±50N

D.70±20N

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第2题
CR400BF型动车组受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓,受电弓的下降时间不超过()s,且不引起有损害的冲击。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第3题
CR400BF型动车组报变流器风机2全速空开断开,应检查哪个空开()?

A.32-F13

B.34-F13

C.35-F13

D.36-F13

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第4题
CR400BF型动车组塞拉门关门时,若连续关闭()次激活障碍检测流程,那么门会自动完全打开,并停止在开到位位置。

A.6

B.5

C.4

D.3

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第5题
CRH5型动车组受电弓设在()车上。

A.3、6号车

B.4、6号车

C.3、5号车

D.2、7号车

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第6题
CRH380A统型动车组受电弓正常升起,但MON屏未显示,司机立即施加制动停车。()
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第7题
受电弓挂有异物停车后需下车检查司机在接到邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的()后,动车组列车司机通知随车机械师下车检查。

A.路票行车

B.绿色许可证

C.引导接车

D.口头指示

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第8题
CR400BF型动车组报牵引电机非驱动端轴温预警级(1级)故障时(代码3120),自动限速()Km/h。

A.140

B.180

C.200

D.260

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第9题
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合()N。A.60±5B.70±5C.75±5D.100±

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合()N。

A.60±5

B.70±5

C.75±5

D.100±5

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第10题
CRH380CL型动车组发生受电弓故障(1953)时,司机将右柜的紧急断电旁路开关21£­S06置“开”位,换弓,闭合主断继续正常运行。()
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第11题
CR400BF型动车组空气弹簧横向跨距为(),带有应急弹簧,提供适宜的各向刚度以保证空簧失气状态下能保证一定的运行性能。

A.1700mm

B.1900mm

C.2100mm

D.2300mm

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