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叶片铆头严重磨损后,怎样重新捻铆?

叶片铆头严重磨损后,怎样重新捻铆?

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第1题
捻铆叶片铆头时,为什么锤击次数不宜过多?
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第2题
叶片复环端头之间,应留膨胀间隙时,怎样处理复环铆延的影响?
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第3题
车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限,大部分铆钉松动或铆钉孔磨损,必须拆卸其他()后才能校正、修理或重铆方能修复。
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第4题
拆除铆钉,只允许钻掉(),然后再用冲头将钉杆顶出。禁止錾断铆钉头。
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第5题
拉铆过程中手不得握拉铆枪头和铆钉,但可以用腹部顶压铆枪尾部。()
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第6题
铆钉的铆合头应伸出铆钉长度的()倍,才可铆出半圆头形。

A.0.8~1.0

B.1.25~1.5

C.1.5~2.0

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第7题
铆合头不光洁,主要原因是罩模工作面不光洁面造成。()
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第8题
用平钻头钻掉铆钉或用氧-乙炔割炬割去铆钉头,然后冲出铆钉,也可()。这是铆接件的拆卸方法

A.用与铆钉直径相同的钻头钻削铆钉

B.用较铆钉直径小的冲头冲出铆钉

C.用与铆钉直径相同的冲头冲出铆钉

D.用较铆钉直径小的钻头钻削铆钉

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第9题
飞机结构密封铆接的主要方法:()。
飞机结构密封铆接的主要方法:()。

A . 采用干涉铆接

B . 利用铆钉结构特点密封

C . 铆缝放密封材料

D . 铆好后刷密封胶

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第10题
车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板厚度应不小于原板厚度的()。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1

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