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[单选题]

主减速器主、从动锥齿轮啮合间隙调整的标准值为()mm。

A.0.15~0.50

B.0.25~0.50

C.0.35~0.50

D.0.05~0.50

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第1题
单级主减速器中,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整之后进行。()
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第2题
主减速器调整时,应先调整轴承的预紧度,再调整啮合印痕,最后调整()。

A.啮合力度

B.啮合间隙

C.主动齿轮位置

D.从动齿轮位置

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第3题
主减速器调整时,应先调整(),再谓整啮合印痕,最后调整啮合间隙。

A.齿轮的预紧度

B.主动齿轮位置

C.轴承的预紧度

D.从动齿轮位置

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第4题
圆弧锥齿轮主减速器在调整时必须首先保证有正确的()。(A)啮合面积, (B)啮合位置, (C)啮合间隙

圆弧锥齿轮主减速器在调整时必须首先保证有正确的()。

(A)啮合面积, (B)啮合位置, (C)啮合间隙, (D)啮合印痕。

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第5题
单级主减速器从动锥齿轮固定在差速器壳上,从动锥齿轮轴承就是差速器轴承,调整从动锥齿轮轴承预紧度就是调整差速器轴承预紧度。()
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第6题
主减速器的调整所用调整方法有()①增减调整垫片②拧紧拧松调整螺母③首先调整齿轮啮合间隙④首先调整轴承预紧度

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、③、④

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第7题
安装主减速器时,在装上新的从动锥齿轮螺栓要按()N·m的力矩交替旋紧。

A.65

B.80

C.82

D.70

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第8题
单级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度可用转动差速器总成的力矩来衡量。如所需力矩过大,说明预紧度过大,应增加垫片的厚度。()
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第9题
后驱的某车以传动比为0.8的五档行驶,若发动机转速为1440转/分,主减速器的主从动锥齿轮的齿数分别为32及144,若右后轮转速为350转/分,则左后轮为()转/分。

A.350

B.450

C.550

D.650

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第10题
主减速器主动锥齿轮装配时,轴承设置预紧度的目的是防止前轴承间隙(),后轴承间隙()。

A.变大,变小

B.变小,增大

C.增大,增大

D.减小,减小

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