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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在城市轨道交通CBTC系统，列车定位的主要设备不包括()。

A.车载控制器CC

B.速度传感器和加速度计

C.地面信标

D.转辙机

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第1题

CBTC模式下，信标只用于（)。

A.发送变量信息

B.定位列车

C.精确停车

D.确定方向

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第2题

在典型的CBTC系统结构框图中，轨旁ATC设备主要包括（)。

A.列车自动监控系统ATS

B.区域控制器

C.数据存储单元

D.信标

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第3题

CBTC系统下电客列车DMI屏正确停车图标显示的地点有（)

A.站台

B.折返线

C.出入段线

D.侧线

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第4题

城市轨道交通列车运行速度高，在高峰期列车密度大，发生行车事故后果严重。依靠运行人员防止运行事故发生远不能满足运行安全要求，因此必须使用列车超速防护系统（)

A.ATC

B.ATP

C.ATO

D.ATS

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第5题

信号系统提供三个列车控制等级：CBTC、BM和联锁控制，在CBTC控制状态下可以保证90S的列车追踪间隔，在BM控制状态下可以保证120S的列车追踪间隔。（)

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第6题

城市轨道交通SCADA系统对（)进行监视和控制。

A.控制中心

B.车站

C.现场设备

D.列车

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第7题

正线信号灯在HMI中显示黄叉灯表示（)。

A.后备模式，进路中至少有一副道岔开通定位允许通行

B.后备模式，进路中所有道岔开通定位允许通行

C.CBTC模式，进路中至少有一副道岔开通定位允许通行

D.CBTC模式，进路中所有道岔开通定位，允许通行

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第8题

从CBTC降级为BM模式，需要司机在列车停止状态下按压驾驶台上BM选择按钮（)

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第9题

在CBTC、正常情况下，正线、辅助线通信列车采用（）组织行车。

A.移动闭塞

B.准移动闭塞

C.固定闭塞

D.联锁

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第10题

信号系统在（）控制等级下，CBTC列车可正常通过计轴棕光带。

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第11题

在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的()、()等因素确定。

在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的（)、（)等因素确定。

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