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[单选题]

地上线路大风天气,值站处置错误的是()

A.视情况组织开展清客、临时封站

B.组织乘客远离站台,视情况到安全地带避风

C.加强对出入口设备、设施的巡视,若出现设备设施损坏,组织做好区域隔离、疏散附近乘客

D.接行值通知组织开展清客、临时封站

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A、视情况组织开展清客、临时封站

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第1题
小型锂电池在列车上发生冒烟,值班站长现场处置错误的是()

A.若小型锂电池仍在冒烟,组织车站人员使用二氧化碳灭火器或水对其进行降温处理

B.列车进站后,组织车站人员对受影响区域进行隔离警戒,并引导乘客避让

C.组织车站人员准备一桶清水,在站台指定位置待命

D.视情况申请列车清客,并组织车站人员做好现场秩序维护

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第2题
列车在站起火冒烟,值班站长现场处置错误的是()

A.组织人员利用灭火器、消防水进行灭火处置

B.设置现场安全隔离带,劝离围观乘客

C.利用喷淋系统进行灭火

D.与司机做好沟通配合,与站台共同完成应急清客

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第3题
车站发生人为纵火事件,值班站长处置错误的是()

A.赶赴突发事件发生方向的出入口,了解现场突发事件原因通报行值疏散围观乘客,对现场进行隔离,组织寻找目击证人

B.若发生在车站站台,受影响在站电客车关门运行,驶离该站,利用灭火器、消火栓进行灭火处置,组织人员疏散站内其他乘客到站外安全位置

C.若火势超出车站处置能力,宣布车站执行火灾应急疏散模式,组织人员疏散

D.立即申请关闭所有出入口,防止外部乘客进入

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第4题
列车上发生乘客群伤事件时,哪些属于站台岗的处置流程()

A.丶协助客值照料受伤乘客

B.安排人员对现场乘客采用一对一的照料,并做好现场受伤乘客的统计工作

C.执行二级客流控制时,做好站厅广播服务

D.执行列车清客后,做好乘客退票以及解释工作

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第5题
针对重大风险清单中大客流踩踏风险的管控措施有哪些()

A.建立客流“一站一方案”,根据客流情况及时修订完善客流组织方案

B.调度、车站值班员通过CCTV视频监控轮巡,站务人员每两小时巡站重点部位一次

C.制定《拥挤踩踏专项应急预案》、《公交接驳专项应急预案》、《突发大客流专项应急预案》,每年开展一次培训和一次演练,并根据实际情况,启动应急预案

D.站务、乘务人员通过车站出入口、站厅、站台、列车上的PA、PIS提醒乘客

E.站务人员、车辆检修人员定期对应急疏散标志、应急操作指示进行维护,确保完好清晰、醒目规范

F.客服岗关注安检处、进出闸机处客流情况,站台岗关注站台客流情况,发现异常及时处置并报告车控室

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第6题
正线大面积停电应急处置程序错误的是?

A.发现网压为零,立即按下紧急停车按钮停车并报告行车调度员

B.列车停车后有部分车门在站台区域时,司机与车站人员手动打开进入站台区域的车门、站台门,立即播放清客广播疏散乘客

C.列车停车后仍在区间时,立即播放临时停车广播安抚乘客,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、通风开启,报行车调度员

D.接到行车调度员疏散乘客的命令后,与车站人员组织乘客疏散;疏散完毕在两端司机室设红闪灯防护,关闭列车激活控制,在前端司机室待命参考

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第7题
航空器的风害防护措施应根据设施设备条件等实际情况综合考虑,遵循飞离大风区、露天安全系留的优先次序。视情安排拖飞机,飞机不能在机库停放,并且要尽量远离建筑物。启动防风程序条件为()

A.短时达到大风风速(17.2m/s-20.7m/s)的阵风时

B.风速达到红色预警:风速在8级(17.2—20.7m/s)及以上

C.台风天气预警

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第8题
危险化学品气体侵入列车时应急处置程序错误的是?

A.站台列车侵入危险化学品气体,打开车门、站台门,播放延长站停广播,汇报行车调度员和车站,按照行车调度员命令组织乘客疏散

B.区间列车侵入危险化学品气体,立即紧急停车播放人工广播安抚乘客,汇报行车调度员,按行调指令执行

C.)列车运行到达车站后,立即打开车门、站台门,播放紧急疏散广播,协助车站组织乘客疏散,疏散完毕后按照行车调度员指示执行

D.列车在区间无法动车时立即汇报行车调度员,进行就地疏散,人员疏散方向与送风方向相反,疏散完毕后按照行车调度员指示执行

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第9题
执行力考核规定,应急事件处置应按照安全操作规程中的事故处置、站场管理、恶劣天气应对等操作流程执行,如有处置不当视情节严重程度扣1-3分。()
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第10题
地铁车站安全疏散需根据火灾及其他灾害情况、灾害发生位置组织乘客通过非灾害区域向安全区域疏散,按照“站台列车-站台-站厅-()”的顺序逐层疏散乘客

A.出入口

B.区间

C.站外

D.办公区\设备区

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