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[单选题]
某船舶电站,两机并联运行时,有功功率能均分。但当总负荷变化时,两机有功负荷相差很大,不可能的原因是()。
A.两机的调速特性相差很大
B.其中一台调速器损坏
C.负荷变化太快
D.其中一台调速马达坏
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A.两机的调速特性相差很大
B.其中一台调速器损坏
C.负荷变化太快
D.其中一台调速马达坏
A.有功分配均匀,无功分配不均
B.无功分配均匀,有功分配不均
C.有功和无功分配都不均匀
D.有功和无功分配都均匀
A.静止补偿器由电容器和电抗器并联组成
B.静止补偿器由电容器或者电抗器组成
C.静止补偿器能平滑的输出(或吸收)无功功率
D.静止补偿器能平滑的输出(或吸收)有功功率
按照GB/T19964-2012《光伏发电站接入电力系统技术规定》要求,光伏电站有功功率变化速率应不超过()装机容量/min,允许出现因太阳辐照度降低而引起的光伏电站有功功率变化速率超出限值的情况。