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[多选题]

依《海牙规则》规定,下列哪些货损承运人可以免责()。

A.船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损

B.船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损

C.未谨慎保管货物引起的货损

D.托运人包装不当引起的货损

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第1题
(一)中国R公司进口了一批实验仪器,采取海运方式并投保了海上货物运输“水渍险”,提单上的收货人一栏写明“凭指示”的字样。途中因船方过失致货轮与他船相撞,部分仪器受损。依《海牙规则》及相关保险条款,回答以下问题:

21.本案的提单是哪一类型的提单此类提单如何转让()。

A.指示提单,通过背书可以转让

B.记名提单,不可转让

C.不记名提单,不经背书即可转让

22.结合《海牙规则》对承运人责任期间以及承运人免责事项的规定,本案承运人应否对货轮碰撞导致的货损承担责任()。

A.是

B.否

23.结合“水渍险”的承保范围,本案保险人对于仪器损失是否应承担赔偿责任()。

A.是

B.否

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第2题
依海牙规则的规定,承运人的管货义务适用的是严格责任,即只要是承运人违反管货义务就应该承担赔偿责任。()
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第3题
中国甲公司与德国乙公司签订了购买成套设备的进口合同。价格条件为CFR上海,信用证付款。货物按时装
上了承运人所属的利比里亚籍“玛丽”轮,甲公司投保了平安险。“玛丽”轮航行到上海港区时与日本籍“小治丸”轮因双方的过失发生碰撞,致使“玛丽”轮及其货舱中的部分货物受损。基于上述情况,下列哪一选项是正确的?

A.本案碰撞引起的货损应由甲公司自行承担

B.依《海牙规则》,“玛丽”轮所有人对过失碰撞引起的货损可以免责

C.因甲公司投保的是平安险,保险公司对本案碰撞引起的部分货物损失不承担赔偿责任

D.因已知货物受损,所以即使单证相符,甲公司仍有权要求银行拒付贷款

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第4题
北美甲公司与中国乙公司订立了进口一批食品的合同,合同约定采用FOB价格条件,由丙船公司负责运输,合同适用《联合国国际货物销售合同公约》,由于北美疫情,该船在进人中国港口前被我国卫生检疫部门进行了数天的消毒熏仓,使部分食品损失。依《海牙规则》及相关惯例,下列哪些是正确的?

A.甲公司应为食品的运输购买保险

B.货物的风险应依《联合国国际货物销售合同公约》的规定在交第一承运人时转移

C.依《海牙规则》承运人可对食品的损失免责

D.甲公司应在指定的装运港,按照该港习惯方式,将货物交至买方指定的船只上

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第5题
租船项下的提单称为租船提单,其性质和作用依租船人的身份而异,下列关于租船提单的表述哪项是正确的()。

A.当租船人运送自己的货物时,船东签发的提单起证据作用,提单要服从租船合同的约束

B.当租船人运送自己的货物时,托运人与承运人双方的权利义务以租船合同为准

C.当租船人以承运人的身份接受托运人的货物并签发自己的提单时,其性质和班轮运输提单一样,提单适用海牙规则的规定

D.当租船人以承运人的身份接受托运人的货物并签发自己的提单时,承运人与托运人、提单持有人、收货人R权利义务以租船合同为准

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第6题
某律师在代理一项涉外民事诉讼案件中,需要了解有关司法文书域外送达的规则。关于司法文书域外
送达的规则,下列哪些选项是正确的?

A.境外当事人位于《关于向国外送达民事或商事司法文书和司法外文书公约》(《海牙送达公约》)缔约国境内的,除该国与我国之间的双边条约另有规定的,应采用该公约规定的送达方式向该当事人送达

B.对不符合前项情形的境外当事人,可以采用外交途径送达

C.我国法院需要依《海牙送达公约》向居住在其他缔约国的被告送达司法文书的,应由司法部送交对方国家的中央机关

D.若境外当事人为华侨,在其所在国法律允许的情况下,可委托我国驻该国使领馆送达

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第7题
下列哪个属于《海牙规则》规定的承运人的过失免责()。

A.标志不清或不当

B.货物的固有缺陷

C.包装不当

D.承运人的雇员在驾驶船舶中的行为或不履行职责

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第8题
关于海上货物运输中的迟延交货责任,下列哪一表述是正确的?

A.《海牙规则》明确规定承运人对迟延交付可以免责

B.《维斯比规则》明确规定了承运人迟延交付的责任

C.《汉堡规则》只规定了未在约定时间内交付为迟延交付

D.《汉堡规则》规定迟延交付的赔偿为迟交货物运费的2.5倍,但不应超过应付运费的总额

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第9题
中国海商法关于承运人的赔偿限额的规定与()。

A.INCOTERMS

B.海牙规则

C.维斯比规则

D.汉堡规则

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第10题
《海牙规则》规定的承运人对货物的责任不包括对 ()的责任。

A.舱面物

B. 活动物

C. 集装箱货物

D. 危险物

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第11题
依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的?()

A.承运人应使货舱、的冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、的运送和保管货物

B.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品

C.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态

D.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态

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