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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

共同负责补充运行航班的起始、持续、改航和终止的人是:()。

A.机长和运行副总

B.机长和飞行签派员

C.总飞行师和运行副总

D.运行副总

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第1题
新版《航班备降工作规则》第十条规定,()在放行航班前,应当掌握目的地机场、备降机场的天气和开放使用情况,尽量避免航班备降的发生。航班起飞后,当遇到目的地机场和飞行计划中选择的备降机场因故无法降落时,应与飞行机组共同选择其他可用的备降机场,主动与重新选择的备降机场协调,说明航班当前运行状态,确保安全、顺利备降。

A.管制单位

B.飞行机组

C.航空公司运控部门

D.机场管理机构

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第2题
深航航班的经济舱不允许非自愿改至南航W舱()
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第3题
公务即时票非自愿改期只能改深航实际承运航班()
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第4题
关于不正常航班操作说法错误的是()

A.深航的航班变动,可以非OI免费改期至东海航空

B.深航的航班变动,SZX-PVG可OI免费改期至SZX-SHA南方航空

C.深航的航班变动,CAN-NKG可免费OI改期至东方航空

D.航变变动,改至与深航有协议的航空公司,都可以确保位置

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第5题
福航腾邦切位(TBQW)客票,无论是计划性或者临时性的不正常航班,呼叫中心均不为旅客办理非自愿退、改、签业务()
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第6题
非自愿改至外航,外航又发生航变,再次OI换开非深航的其他航司,需要预定深航航班K回原舱位关联,然后在预定其他航司进行更改()
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第7题
旅客分别购买的各段均为福州航空承运的的多航段客票,当其中一段航班因公司原因取消,旅客提出其衔接的另一段正常航班需退改签时,应告知仅能办理自愿退改签,所产生的费用由旅客自理()
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第8题
不正常航班只能免费变更一次,客票已变更至海航/大新华后续航班后,如旅客再次提出变更、签转、退票,按自愿退改签处理()
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第9题
关于不正常班航班多段航班保障,说法正确的是()

A.同一票号,去程航班延误,往返程可一起改,或一起退

B.不同一票号,去程航变了,去程未使用,回程不可以办理非自愿改期

C.同一票号,去程航变了,去程已使用了,回程也可以办理非自愿全退或者非自愿改期

D.不同票号,其中一段航变了,需变动段变为退票状态后,另一段才可以办理非自愿全退

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第10题
晚到旅客无法成行:根据机场及航司规定航班提前钟关闭登机口,该航班起飞时间为xx,您已晚到了XX分钟,系统已将未登机旅客信息删除,您已无法乘机,后续帮助查询后续航班时刻并告知旅客,指引旅客到售票柜台咨询或告知旅客联系航空公司客服电话咨询后续航班退票改签事宜,特殊旅客协助旅客改签()
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第11题
航班运行,指各单位基地进出港航班保障量与抗疫航班量(包含抗疫包机量与客改货的客运正班和货运航班)()
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