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[单选题]

停运后人员非法进入正线轨行区域时由()下路轨进行排查;进入段场轨行区域后由信号楼负责组织排查

A.车站

B.工务

C.抢险队

D.警察

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A、车站

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第1题
人员非法进入轨行区主要是人员通过车站、区间(包括封闭不良处、区间风井等无防护区域)进入轨道行车区域()
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第2题
当进入正线和车场的作业需要更改作业区域时,除按规定要求作业单位重新办理()外,行调要向电调确认接触轨的供电状况,只有确认停电后方可下达准许作业的调度命令;作业组在接到准许作业的调度命令后,须先()后,然后方可作业;作业完成后要认真清理现场,施工负责人必须确认()后,然后向行车值班人员进行销点。
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第3题
当进入正线和车场的作业需要更改作业区域时,除按规定要求作业单位重新办理()外,行调要向电调确认接触轨的供电状况,只有确认停电后方可下达准许作业的调度命令;作业组在接到准许作业的调度命令后,须先()后,然后方可作业;作业完成后要认真清理现场,施工负责人必须确认()后,然后向行车值班人员进行销点。
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第4题
运营期间进入站台或靠近轨行区施工时,安全措施描述正确的是:()。

A.施工负责人视情况放置红闪灯

B.行值、值班站长设置紧急停车进行施工防护,并通知站务人员

C.行调把列车扣停在前一个车站

D.人员进入轨行区应通过端墙的上下轨道楼梯进入,站务人员要监督作业人员作业区域是否正确

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第5题
下列选项中不属于人员进场行为安全管理规定的是()
A.进入正在施工的区域,必须遵从带队人员的指挥,不得掉队、中途离开B.正确佩戴安全帽及绝缘鞋(靴)C.任何人员严禁擅自进入轨行区,如因工作需要必须进入轨行区时,应按接触轨区域安全管理规定的相关要求办理手续后,方可进入D.绝缘电阻值
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第6题
下列选项中不属于人员进场行为安全管理规定的是()。

A.进入正在施工的区域,必须遵从带队人员的指挥,不得掉队、中途离开

B.正确佩戴安全帽及绝缘鞋(靴)

C.任何人员严禁擅自进入轨行区,如因工作需要必须进入轨行区时,应按接触轨区域安全管理规定的相关要求办理手续后,方可进入

D.工作场所严禁携带违禁物品进入或使用禁用的电器设备

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第7题
运营期间对要上线的抢修或其它作业,由()向控制中心申请,控制中心收到申请后,立即向运营公司领导请示,经批准并对()后方可进入;需要进行作业区域不能停电的抢修时,必须报运营公司领导批准;同时,控制中心应对客车采取扣停或绕行的措施,确保作业区段无客车运行,作业人员要按照本部门制定的有关规定采取();对于接触轨不停电情况下的作业,作业人员必须穿(),戴(),且必须保持最低不小于()的安全距离,做好安全措施并设置()。
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第8题
触犯红线“人员违规进入正线、辅助线、车辆段轨行区等特殊部位”处罚标准为:警告,罚款800元()
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第9题
首列车出场前半小时,行调确认送电区域具备送电条件后填写正线送电通知单并通过录音电话向电环调申请相应正线接触轨送电,电环调与行调确认填写正确并签名,组织接触轨送电()
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第10题
正线大面积停电应急处置程序错误的是?

A.发现网压为零,立即按下紧急停车按钮停车并报告行车调度员

B.列车停车后有部分车门在站台区域时,司机与车站人员手动打开进入站台区域的车门、站台门,立即播放清客广播疏散乘客

C.列车停车后仍在区间时,立即播放临时停车广播安抚乘客,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、通风开启,报行车调度员

D.接到行车调度员疏散乘客的命令后,与车站人员组织乘客疏散;疏散完毕在两端司机室设红闪灯防护,关闭列车激活控制,在前端司机室待命参考

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第11题
运营期间正线、辅助线发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的,由车站人员向各单位发布抢修命令。车站接到抢修命令后,做好抢修的前期准备工作,并提前安排人员负责端门开启与抢修人员进出的登记工作()
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