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第2题
普铁区段，遇天气恶劣，信号机显示距离不足（)m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.100
B.200
C.300
D.400
第4题
天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站(进路)信号机()后,再行加速。
天气恶劣无法辨认出站（进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路)信号机（)后,再行加速。
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第8题
未装机车信号的自动闭塞区段，列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辩认信号时，应改按（）掌握行车；天气转好时，应及时报告列车调度员，恢复正常行车。
A.站间区间
B.闭塞分区
C.时间间隔法
D.电话闭塞法
第9题
天气恶劣难以辨认信号，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（)措施。
A.减速
B.停车
C.减速或停车
D.减速并停车
第11题
可以使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达的调度命令是（）。
A.货物列车列尾装置故障恢复
B.按天气恶劣难以辨认信号的办法行车结束后，恢复正常行车
C.施工按规定时间延迟开始或提前结束
D.临时变更行车闭塞法
