题目内容
（请给出正确答案）
A.事先防范。管制员应增强管制运行情景意识以及运行可预见性,提前/及时识别相似航空器呼号,视情采取措施
B.保持警惕。管制员应就识别出的相似航空器呼号,主动标识,提高警惕,加强监控,及时提醒
C.放慢语速。管制员应提高存在相似航空器呼号通话过程敏感度,放慢语速,吐词清晰,加强复诵监听,避免指令混淆
D.突出差异。管制员应重点突出相似航空器呼号差异,采取差异部分略作停顿、重读差异部分等措施,避免指令混淆
答案
ABCD
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A.(一)、(二)、(三)、(四)
B.(一)、(二)、(三)
C.(二)、(三)、(四)
D.都不正确
A.消除相似航空器呼号存在的充分条件，和降低相似航空器呼号可能导致混淆的风险
B.合理消除相似航空器呼号存在的充分条件，或者降低相似航空器呼号可能导致混淆的风险
C.合理消除相似航空器呼号存在的必要条件，或者降低相似航空器呼号可能导致混淆的风险
D.合理消除相似航空器呼号存在的必要条件，和降低相似航空器呼号可能导致混淆的风险
A.(一)
B.(二)
C.(一)、(二)
D.都不正确
A.消除两个或者更多相似航空器呼号的航空器在同一频率同一时间出现
B.消除两个或者更多相似航空器呼号的航空器在同一时间在同一管制单元出现
C.消除或者减少两个或者更多相似航空器呼号的航空器在同一频率同一时间在同一管制单元出现
D.消除或者减少两个或者更多相似航空器呼号的航空器在同一频率在同一管制单元出现
A.航空运营人呼号的发音或者符号相近;航班号相同或相似;航班号存在“绕口令”、“叠字”等容易导致相似的构型
B.航空器呼号整体字符相近或者发音相近;航空器呼号与高度层、航向、跑道号、无线电频率、应答机编码、气压面值等相近或相同;中文或者英文发音不标准
C.A和B
D.都不对
航空器______标志和登记标志;(三)航空器______后加上航空器登记标志;(四)运营人代码后加上航空器______标志.
A.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间
B.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化
C.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度，管制业务移交
D.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度，管制业务移交，其它相关情报
A.管制许可的界限、许可的飞行航路、高度层
B.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、飞行航路、有关的飞行情报
C.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、放行航路、高度层、应答机指令和有关部门的频率、许可的有效时限等
D.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、高度层、预计空中等待的时间和高度层、应答机编码
