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A.该船只有一舷有气胀式救生筏，其乘员定额为船上总人数的110%，应再增加一具抛投式自扶正救生筏，其总容量应能容纳船上总人数的100%
B.因该船载运闪点不超过60℃的货物，每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火艇
C.该船航行于广州至大连沿海水域，应为每个船员配备一件救生服
D.该船未取得防止生活污水污染证书，开具遗留项目报告
A.船舶发生碰撞，当事船舶的船长须对相碰船舶和船上人员尽一切力量施救
B.船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任
C.船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任
D.互有过失的船舶，对碰撞造成第三人财产损失和人身损失的，负连带赔偿责任；各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例
A.固定压载是固定加在船上的压载，在船下水时就已放在船底部
B.固定压载与船舶空载航行时用压载水压载不同，固定压载的重力要计入空船重力
C.对一般的货船来说，设计成加固定压载则是不允许的，因为它损失了船的舱容，牺牲了船的装载能力
D.通常在渔船、拖船、海洋调查船、客船、集装箱船等船上不需要加固定压载
A.同一种绝缘材料浸渍不同的漆或胶，其耐热极限温度不变
B.只要绝缘材料的耐热极限足够高，陆用电气设备可以直接用于船上
C.船用电缆或电线的绝缘材料均应为阻燃性的
D.船舶照明器具的电线可以使用普通的家用电线
A.把蒸汽机安装到船上作动力，开始时用明轮推进，因此而得名
B.指一种形状像轮子的船
C.最早的船是在陆地上行使、装有轮子，以后一直沿用
D.一个船长突发灵感取的名字
A.本案应由中国甲公司办理投保
B.保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿
C.保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿
D.保险公司不应对乙船的货损失赔偿，因为在平安险下，货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的
出海船只应如何防台风？()
A.台风来临前，出海船舶应听从指挥，停止海上作业，及时回港避风。
B.船舶在避风港内，服从港区调度，固定船舶。船上人员全部上岸，确有必要留守的，必须落实安全保障措施并向有关部门备案。
C.海上渔船遇险时，应当立即发出求救信号，并将出事时间、地点、海况、受损情况、救助要求、联系方式以及事故发生的原因向渔业行政主管部门和海事机构报告，并采取一切有效措施组织自救。
A.泡沫手提灭火器应每2年或按说明书要求换药
B.CO2手提灭火器应进行气瓶称重，失重超过15%应予灌充，检查软管和喷嘴
C.干粉手提灭火器应检查干粉状态，干粉结块不能使用，氮瓶称重，失重10%应灌充
D.其他气化液体手提灭火器应检查压力表在操纵范围，瓶体称重或液面检查，若压力比设计压力下降10%，或失重10%时应灌充
