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[主观题]

CRH380AL动车组使用的受电弓型号为()型受电弓。

CRH380AL动车组使用的受电弓型号为（)型受电弓。

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第1题

380A型动车组受电弓正常升起，VCB闭合，全列无高压处理方法，（)

A.按规定程序登顶，检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，可将故障编组的所有受电弓远程切除，升另一编组的受电弓，维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05，06车之间的特高压电缆(线号：2501)拆除，并远程切除接地点侧受电弓，隔离接地点后，维持运行

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第2题

CRH380AL动车组所用连接器型号为()，该电气连接器安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座。

CRH380AL动车组所用连接器型号为（)，该电气连接器安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座。

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第3题

CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。（)

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第4题

CRH2A型动车组受电弓弓头垂向移动量为（)mm。

A.60

B.70

C.80

D.90

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第5题

CRH5型动车组受电弓设在（)车上。

A.3、6号车

B.4、6号车

C.3、5号车

D.2、7号车

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第6题

CR400BF型动车组受电弓静态力（含阻尼器)为（)。

A.80±15N

B.80±20N

C.70±50N

D.70±20N

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第7题

CRH380A统型动车组受电弓正常升起，但MON屏未显示，司机立即施加制动停车。（)

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第8题

CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用()兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值在()以上

CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用（)兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘)之间阻值在（)以上

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第9题

CR400BF型动车组受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓，受电弓的下降时间不超过（)s，且不引起有损害的冲击。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第10题

CRH2A型动车组受电弓组成中的精密调压阀的作用是（)。

A.过滤压缩空气、控制空气压力

B.输出压力恒定的压缩空气以稳定受电弓接触压力

C.调节升弓时间

D.调节降弓时间

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第11题

CR400BF型动车组的（)安装在受电弓后面，用来保护电气设备不受接触网过压损坏。

A.避雷器(SA1)

B.主断路器

C.线电压互感器

D.由高压隔离开关

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