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[判断题]

天窗点外利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板、栏杆油漆、不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装，不影响行车安全的隧道除冰作业。（)

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更多“天窗点外利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间…”相关的问题

第1题

天窗点外可以利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固作业。（)

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第2题

普速铁路区段内，除明文规定的天窗点内、点外检查、维修、施工作业及车站的日常作业外，任何人员不

得进入铁路线路封闭栅栏(网)内或铁路线路建筑限界范围。天窗点外的施工作业，严禁利用速度()旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

A、120km/h

B、160km/h

C、140km/h

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第3题

列车运行速度大于120km£¯h，小于160km£¯h线路上的道岔，密贴段牵引点间有（)mm及以上间隙时，道岔不能接通表示。

A.2

B.4

C.5

D.10

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第4题

以FS模式运行时，如果从应答器获得的线路数据描述的范围小于通过轨道电路信息推算的停车点、检测到应答器信息丢失，且列车速度已经降到（)以下后，从FS模式转换到PS模式

A.60km/h

B.120km/h

C.125km/h

D.160km/h

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第5题

列车直向通过速度大于160Km/h线路上，道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。（）

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第6题

列车运行速度小于120km£¯h线路上的道岔，除第一牵引点外的其它各牵引点密贴段有（)mm及以上间隙时，道岔不能锁闭和接通表示。

A.2

B.4

C.6

D.10

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第7题

利用列车间隔时间作业时，两端(关门)防护员站立位置应根据速度等级来确定，当120km/h＜v≤160km p="" h时，站在距施工地点两端()米处。＜=""＞

A.500

B.800

C.1400

D.2000

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第8题

防滑器排风阀以后的支管破损，列车速度等级为120Km/h或编组小于8辆的140Km/h、160Km/h速度等级列车，按停用防滑器排风阀漏风故障的处理方法，采用加垫或拆管加堵，切断防滑器以后管路()此题为判断题(对，错)。

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第9题

旅客列车通过的车站，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度120km/h以上至160km/h时，()mm。列车通过速度160km/h以上至200km/h时，()mm。

A.1000，1500

B.1000，2000

C.1500，2000

D.1750，2000

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第10题

最高运行速度160km/h的行邮列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（)。A.800mB.1100mC.1400mD.20

最高运行速度160km/h的行邮列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为()。

A.800m

B.1100m

C.1400m

D.2000m

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第11题

最高运行速度不超过（)的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。

A.120km/h

B.140km/h

C.160km/h

D.200km/h

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