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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

为取得合理的制动率，车轮的最大闸瓦压力与轴载荷的比值须不大于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值。（)

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更多“为取得合理的制动率，车轮的最大闸瓦压力与轴载荷的比值须不大于…”相关的问题

第1题

闸瓦紧压在车轮踏面上的力，叫（)。

A.摩擦力

B.制动力

C.制动倍率

D.闸瓦压力

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第2题

全列车的总闸瓦压力与列车制动力的比值，叫列车制动率。（)

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第3题

全列车的总实算闸瓦压力与列车总重力的比值，叫列车实算制动率。（)

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第4题

制动率就是机车、车辆或列车的单位重量所具有的闸瓦压力，它能确切地表示机车、车辆或列车制动能力的变化。（)

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第5题

制动倍率的大小与制动缸活塞行程及闸瓦与车轮踏面之间的间隙大小无关，仅与基础制动装置各杠杆的孔距尺寸有关。（)

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第6题

闸瓦制动方式制动效果的好坏主要取决于（)。

A.闸瓦的材质

B.车轮的材质

C.摩擦力的大小

D.摩擦热能的消散能力

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第7题

制动力的大小可以采用增加或减小闸瓦压力来调节，但不得大于黏着条件所允许的最大值。否则，车轮

被闸瓦“抱死”，车轮与钢轨间产生相对滑动，车轮的制动力变为滑动摩擦力，数值立即减小，这种现象称为“()”。

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第8题

手制动机的作用是用人力转动手轮或手把，带动基础制动装置，使闸瓦（片)压紧车轮（制动盘)产生制动作用。（)

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第9题

由两块闸瓦双向作用于车轮的基础制动装置称()式。

由两块闸瓦双向作用于车轮的基础制动装置称（)式。

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第10题

闸瓦制动不适用于高速列车的需要，主要原因是（)。

A.制动力太小

B.制动距离太长

C.车轮踏面裂纹

D.噪声污染严重

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第11题

电机车制动时，闸瓦将车轮抱死制动效果最好。（)

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