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[判断题]

轨道车使用的104分配阀能与各型三通阀混编使用。（)

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更多“轨道车使用的104分配阀能与各型三通阀混编使用。()”相关的问题

第1题

由三通阀或分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫()。

由三通阀或分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫（)。

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第2题

104型分配阀具有常用制动转紧急制动的性能。（)

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第3题

104型分配阀用于（)。

A.货车

B.客车

C.发电车

D.内燃机车

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第4题

104型分配阀与()阀的零部件通用互换性较强。

104型分配阀与（)阀的零部件通用互换性较强。

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第5题

客车空气制动机的常用分配阀有104型、120型。（)

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第6题

104型分配阀具有制动力不衰减的性能，特别适用于长达下坡道运行。（)

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第7题

在试验台上测试104型分配阀的局减阀，主要是测试其()压力。

在试验台上测试104型分配阀的局减阀，主要是测试其（)压力。

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第8题

104型分配阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔直径为（)。

A.0.8mm

B.1.0mm

C.1.2mm

D.1.4mm

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第9题

104型分配阀是由中间体、主阀和()等三部分组成。

104型分配阀是由中间体、主阀和（)等三部分组成。

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第10题

104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（)。

A.主活塞漏泄

B.均衡部缩孔堵Ⅱ被堵

C.作用活塞膜板穿孔

D.作用阀脱胶

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第11题

104型分配阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先向()充气，之后通过充气阀部向()充气。

104型分配阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先向（)充气，之后通过充气阀部向（)充气。

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