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[主观题]

车轮踏面及轮缘出现缺陷长度达到40mm长度或深度达到1mm时,需要旋修处理。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题
牵引列车的机车在出段前车轮踏面要符合()要求

A.车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm

B.车轮踏面磨耗深度不超过18mm

C.车轮踏面缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过1mm

D.车轮踏面磨耗深度不超过7mm,轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,磨耗深度不超过10mm

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第2题
车轮踏面应符合下列要求:车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm;车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过2mm()
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第3题
下列对电力机车车轮踏面要求描述正确的有()

A.车轮,踏面擦伤深度应+7mm

B.有剥离.擦伤.孔眼等缺陷长度30mm

C.车轮箍踏面擦伤深度应¥0.7mm

D.剥离.擦伤.孔眼等缺陷深度冲1mm

E.有剥离.擦伤.孔眼等缺陷长度40mm

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第4题
车轮踏面及轮缘加修后,其加工部位的表面粗糙度必须达到Ra32μm。()
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第5题
轮对段修时,车轮踏面及轮缘加修后,其加修部位的表面粗糙度须达到Ra25um()
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第6题
车轮踏面及轮缘加修后,其加工部位的表面粗糙度Ra须达到()。

A.12.5μm

B.25μm

C.6.3μm

D.35μm

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第7题
在钢轨上工作的车轮出现下列()情况之一时,应报废。

A.影响性能的表面裂纹等缺陷

B.轮缘厚度磨损达原厚度的50%

C.轮缘弯曲变形达原厚度的20%

D.踏面厚度磨损达原厚度的15%

E.当运行速度低于50m/min时,圆度达1mm;当运行速度高于50m/min时,圆度达0.1mm时。

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第8题
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不能超过40mm,深度不超过1mm。()
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第9题
踏面缺损:相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不小于1505mm,缺损长度不大于150mm。()
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第10题
车轮踏面上的缺陷或者剥离长度不超过40mm,深度不超过()。

A.3mm

B.1mm

C.5mm

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