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[判断题]

减小弹簧静挠度,可以降低车辆垂向振动的自振频率和车体的加速。()

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第1题
以下哪些不是空气弹簧的主要优点()。

A.刚度可选择较低的值,从而降低车辆的自振频率

B.刚度随载荷而不改变

C.用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变

D.具有良好的吸收高频振动和隔音性能

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第2题
SW£­220K转向架的一系垂向减振器在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器,以防止()的传递和减小转向架点头振动。

A.低频

B.中频

C.高频

D.特高频

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第3题
以下哪些是空气弹簧的主要优点()。

A.同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷,可简化转向架结构及减轻自重

B.若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔,则可代替垂向液压减振器

C.空气弹簧用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变

D.以上全是

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第4题
新型车辆采用了两级刚度弹簧,提高空车弹簧静挠度,改善()动力学性能。

A.空车

B.重车

C.半重车

D.车辆

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第5题
D15型车载重150t、轴型£¯轴数RE2£¯ 8、弹簧静挠度(空车£¯重车)18£¯61mm、车辆最大宽3000mm。()
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第6题
空气弹簧对车体的垂向振动起到一定的衰减作用,因此不需要加装垂向油压减振器。()
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第7题
转向架上使用圆弹簧的优点有();便于实现外侧和超外侧悬挂,而不超过车辆限界。

A.设有阻尼,不断衰减振动

B.欲提高总刚度时,不需要增加空间位置

C.欲提高挠度和柔度时,利用转向架本身的结构就可以办到

D.制造加工工艺简单,成本较低;检修更换方便

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第8题
车辆竖向振动的加速度不宜超过1m/s2,否则乘客感觉不舒适。若车厢弹簧组的静压缩为24cm,求系统自由振动振幅的最大允许值。

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第9题
由于车辆枕弹簧挠度不足及可以引起车辆()。

A.车体外涨

B.车体倾斜

C.车体破损

D.车体裂损

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第10题
圆弹簧的荷重高等于()。

A.自由高+静挠度

B.自由高-(静挠度+动挠度)

C.自动高-动挠度

D.自由高-(动挠度+动挠度)

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第11题
弹簧或弹簧组在装到电力机车上后,在正常静载荷作用下的(),称为弹簧或弹簧组的静挠度。
弹簧或弹簧组在装到电力机车上后,在正常静载荷作用下的(),称为弹簧或弹簧组的静挠度。

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