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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（)。

A.自动保压;

B.常用制动;

C.自动充风;

D.紧急制动。

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第1题

DK-1型电空制动机检查列车管畅通状态的功能，只能对机后约()辆以内车辆的折角塞门进行大致的判断。

DK-1型电空制动机检查列车管畅通状态的功能，只能对机后约（)辆以内车辆的折角塞门进行大致的判断。

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第2题

当电空控制器在“运转”位时，只要（)电空阀失电，制动机便会产生制动效果。

A.257制动

B.254排风1

C.258缓解

D.392紧急

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第3题

DK-1型电空制动机常用制动起紧急制动的原因之一可能有（)。

A.紧急增压阀故障;

B.紧急放风阀活塞中心孔孔径过小或半堵;

C.电动放风阀故障;

D.紧急放风阀活塞中心孔孔径太大。

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第4题

DK—l型电空制动机在系统设计上采用失电制动。（)

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第5题

104型客车电空制动机，当司机施行电空制动时（)得电。

A.保压导线

B.负线

C.制动导线

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第6题

104电空制动机中用于控制容积室与大气的通路，得电时切断，失电时连通的是（)。

A.缓解电磁阀

B.保压电磁阀

C.制动电磁阀

D.放风电磁阀

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第7题

下列对104电空制动机的制动电磁阀的作用叙述正确的是（)

A.常闭状态(失电)开通制动管通副风缸的通路

B.得电时开通制动管向大气的排气通路

C.常闭状态(失电)开通制动管通大气的通路

D.得电时切断制动管向大气的排气通路

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第8题

DK—l型电空制动机()时，便自动产生()作用。

DK—l型电空制动机（)时，便自动产生（)作用。

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第9题

104型电空制动机常用制动和紧急制动时各电磁阀的状态是一样的。（)

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第10题

DK£1型电空制动机空气位操纵时，只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

DK£1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（)小闸手柄来缓解机车制动力。

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第11题

说明DK£1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理？

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