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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

各车站每侧站台均设有()个紧急停车按钮。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第1题
各车站每侧站台均设有1个紧急停车按钮(以下简称ESB),站台上的ESB被按压时,车站控制室的IBP控制盘将报警。()
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第2题
车站控制室IBP盘上分别针对上、下行各设置()个紧急停车按钮(EMP,每侧站台各设置2个EMP。
车站控制室IBP盘上分别针对上、下行各设置()个紧急停车按钮(EMP,每侧站台各设置2个EMP。

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第3题
车站控制室IBP盘上分别针对上、下行各设置2个紧急停车按钮(EMP),每侧站台各设置2个EMP。()
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第4题
紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,每侧站台的紧急停车按钮均对()同时控制。
紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,每侧站台的紧急停车按钮均对()同时控制。

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第5题
站台紧急停车按钮(ESB)的定义?

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第6题
按下站台紧急停车按钮后,移动闭塞时,禁止所有列车在站台区域内移动及进入站台区域()
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第7题
接车时,站台人员在()立岗。

A.司机立岗处

B.乘客密集处

C.电扶梯处

D.紧急停车按钮处

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第8题
组织列车站前折返时,原则上侧式站台提前()个区间告知司机和车站。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题
提升机操作工与井口、井底及各水平信号之间应设有直通电话和紧急停车事故信号。()
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第10题
运营期间进入站台或靠近轨行区施工时,安全措施描述正确的是:()。

A.施工负责人视情况放置红闪灯

B.行值、值班站长设置紧急停车进行施工防护,并通知站务人员

C.行调把列车扣停在前一个车站

D.人员进入轨行区应通过端墙的上下轨道楼梯进入,站务人员要监督作业人员作业区域是否正确

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第11题
下列属于线路发生危及行车安全故障时的防护办法的是()。

A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D.设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

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