首页 > 职业鉴定考试
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

内燃机的实际循环与理论循环相比存在哪些损失、造成这些损失的原因是?

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“内燃机的实际循环与理论循环相比存在哪些损失、造成这些损失的原…”相关的问题
第1题
内燃机的实际循环与理论循环相比存在哪些损失?

点击查看答案
第2题
何谓内燃机的理论循环?与实际循环相比,理论循环主要做了哪些简化?

点击查看答案
第3题
与理论循环相比,实际蒸汽压缩式制冷循环的换热器中存在换热温差,因而冷凝温度比环境温度(),蒸发温度比制冷温度(),制冷量(),单位功耗()
与理论循环相比,实际蒸汽压缩式制冷循环的换热器中存在换热温差,因而冷凝温度比环境温度(),蒸发温度比制冷温度(),制冷量(),单位功耗()

点击查看答案
第4题
往复压缩机的实际工作循环与理论工作循环相比,气缸内的实际排气压力增大。()
点击查看答案
第5题
实际循环与理论循环相比较存在那些损失?

点击查看答案
第6题
往复活塞式压缩机的实际工作循环与理论工作循环相比,气缸内的际吸气压力降低。()
点击查看答案
第7题
由于存在余隙容积,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少。()
由于存在余隙容积,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少。()

此题为判断题(对,错)。

点击查看答案
第8题
等温指示效率定义为()

A.理论压缩循环等温功率与理论循环的指示功率之比

B.理论压缩循环等温功率与实际循环的指示功率之比

C.实际压缩循环等温功率与实际循环的指示功率之比

点击查看答案
第9题
气压缩机制冷机在实际循环时与理论循环的不同点是()。

A.制冷剂在系统中产生阻力压降

B.蒸发器出口的蒸气有一定的过热度

C.膨胀阀前的液体有一定的过冷度

D.压缩机实际输气量增大

E.压缩机压缩蒸气不是绝热压缩的等熵过程

点击查看答案
第10题
发动机的实际循环热效率取决于【多选题】

A.发动机增压比。

B.发动机涡轮前温度

C.摩擦和加热所造成的流动损失和热阻损失

D.发动机进口温度。

点击查看答案
第11题
发动机理论循环和实际循环相比较,各种损失中,()所占比例最大。

A.传热损失

B.工质比热容变化

C.提前排气

D.燃烧不完全

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改