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[判断题]

监控、运维人员应纳入集控站统一管理,集控站应定期评估人员工作能力,根据班组实际情况,建立运维人员和监控人员定期轮换机制,提升人员综合能力,全面提升设备管控水平。()

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第1题
当集控站监控机发出某变电站站用或直流系统告警信息时,应立即赶赴现场检查。()
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第2题
站控系统是集()、自动控制和智能分析与一体的综合生产管理系统。

A.数据采集

B.生产监控

C.流量监测

D.油气当量检测

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第3题
电气化区段,处理车顶闲杂人员时,列车调度员(车站值班员)应及时通知车站(车间)()(集控站由车务应急值守人员通知),确认具备停电条件后,按规定办理接触网停电。

A.站长

B.车站公安

C.值班人员

D.段值班员

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第4题
非集控站须编制《站细》。凡在车站参加作业的有关人员,均应熟悉和执行《站细》的有关规定。()
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第5题
当司机发出集控关门指令后发现HMI屏显示车门未关闭时,立即同时呼叫列车长,列车长通知监控人员检查所负责监控的车门状态。()
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第6题
集控站转为车站控制办理接发列车作业时,车务应急值守人员须通知司机车站已转为车站控制。()
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第7题
在设备故障、施工、非正常停车时,集控站转为车站控制,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员担任车站值班员,指挥停车。()
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第8题
集控站办理非正常行车时,工电部门要指派经()的胜任人员协助办理准备进路及递交行车凭证等非正常行车作业。

A.本单位培训合格

B.车务培训合格

C.有经验

D.专业

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第9题
集控站转为车站控制由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员,并须将前发所有调度命令一并发给车站值班员。()
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第10题
集控站需进行非正常行车作业时,在分散自律模式下,调度所值班主任或指派胜任人员到相关行调台,车站站长(值班干部)到行车室进行安全把关。()
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第11题
遇集控站需进行非正常行车作业时,车务应急值守人员要及时通知工、电部门,并在中()进行登记。

A.《行车设备检查登记簿》(日常)

B.《行车设备检查登记簿》(施工)

C.调度命令登记簿

D.《行车设备检查登记簿》

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