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[判断题]

局部迟缓率太小调节系统静态特性曲线在空负荷区域太平，会引起转速作周期性摆动。（)

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第1题

由于调节系统迟缓率的存在，使调节系统的静态特性曲线成为一个工作区带。（)

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第2题

汽轮机调节系统试验可以确定调节系统的（)等。

A.静态特性

B.动态特性

C.速度变动率

D.迟缓率

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第3题

汽轮机各调节阀重叠度过小，会使调速系统的静态特性曲线（)。

A.局部速度变动率过小;

B.局部速度变动率过大;

C.上移过大;

D.上移过小。

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第4题

燃气轮发电机组的（)曲线可以描述机组的启动、升速、减速、加载、正常停机等情况。

A.静态特性

B.动态特性

C.速度特性

D.迟缓率

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第5题

描述汽轮发电机组在稳定工况下，（)与转速的关系曲线，称为调节系统的静态特性曲线。

A.振动

B.调门开关

C.伺服信号

D.功率

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第6题

什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？

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第7题

某600MW超临界机组在540MW负荷时，转速差为6r£¯min，其调节系统迟缓率为（)。

A.0.2%

B.0.3%

C.0.4%

D.0.1%

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第8题

什么是调节系统的迟缓率？

什么是调节系统的迟缓率？

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第9题

局部速度变动率减小可使机组一次调频能力提高，但局部速度变动率过小会使（)。

A.系统失稳;

B.甩负荷超速;

C.负荷不能减至零;

D.迟缓增加。

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第10题

空负荷试验的目的是测取同步器在不同位置时的调速器特性及（)特性。

A.传动机构;

B.配汽机构;

C.调节系统;

D.反馈装置。

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