委托航线维修时,飞机技术记录本由东航授权的委托维修单位维修和/或放行人员填写。当()签字放行后,由()撕下第三联黄色航站联并留存在当地。
A.放行人员、维修人员
B.放行人员、放行人员
C.放行人员、维修人员和/或放行人员
D.以上都可以
A.放行人员、维修人员
B.放行人员、放行人员
C.放行人员、维修人员和/或放行人员
D.以上都可以
A.放行人员在飞机技术记录本中的放行签署
B.放行人员在飞机技术记录本中对机组报告缺陷的处理记录
C.放行人员在飞机技术记录本中签署的故障保留处理记录
D.放行人员在飞机技术记录本中确认飞机证件、应急设备完好齐全的检查记录
A.掌握维修实施站航线维修生产动态,协调相关维修生产工作
B.负责向维修实施站配发东航除冰和防冰检查单、航线工作单、飞机技术记录本和客舱记录本,协调解决工作单的各类问题
C.负责汇总并向维修实施站维修人员发放或传达上级部门或本单位颁发的相关技术文件或管理规定
D.以上全部
B、承担航线维修的工作人员必须专业配套。同一人如欲承担二个或二个以上专业的维修工作,必须经过相应机型专业交叉培训,取得培训合格证书并获得相应专业工作项目的授权
C、所有飞机维修工作应清晰地记录在飞机技术记录本中,按照“九字方针”完成和签署例行与非例行工作单。维修记录填写后原则上不得涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。更改的内容可不需说明其理由
D、应为连续值勤的航线维修人员提供适当的休息场所,严格掌握维修人员的连续值勤时间,防止因人为因素造成的维修差错
A.合格的维修人员按照东航经批准的工作单或相关技术文件要求完成了所有规定的维修工作项目并进行了必要的检查
B.对于影响安全运行的有关缺陷和损伤进行了处理,达到批准的标准且符合相关机型最低设备清单规定的要求
C.没有已知的飞机不适航的任何状况
D.到目前所完成的维修工作为止,飞机处于安全运行的状态
E.以上全部
A.可以由维修单位授权的放行人员在飞行记录本上签署放行
B.可以由航空营运人授权的放行人员在飞行记录本上签署放行
C.可以由航空营运人授权的放行人员在放行表格上签署放行
D.可以由维修单位授权的放行人员在放行表格上签署放行
A.飞机、发动机维护手册、故障隔离手册及其他技术文件和资料
B.非例行工作单卡
C.东航《工程通告》等运营人特殊检查要求
D.最低设备清单等
E.以上全部
A.地面机务、机组
B.送飞机人员、机组
C.放行人员、机组
D.以上都行
A.完成MEL的M项工作
B.完成XX保留故障M项工作
C.完成MEL维护工作
D.完成XX保留故障工作