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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速手柄SKt在零位时，自动停车装置动作后，系统会出现：（)

A.常用制动

B.紧急制动

C.不产生制动

D.初制动

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更多“二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速…”相关的问题

第1题

电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（)位时，排风1电空阀才会得电吸合

A.过充位

B.运转位

C.紧急位

D.制动位

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第2题

电空制动控制器由控制手把、转轴组装、()及()等组成。

电空制动控制器由控制手把、转轴组装、（)及（)等组成。

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第3题

电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时，若产生初制动则原因之一可能是()开路。

电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时，若产生初制动则原因之一可能是（)开路。

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第4题

电空制动控制器在制动位806线得电后，使()动作关闭。

电空制动控制器在制动位806线得电后，使（)动作关闭。

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第5题

试述DK£1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？

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第6题

试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动后的中立位的综合作用？

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第7题

电空制动控制器在运转位，当检查电空阀255得电后，沟通的风路是()与()的通路。

电空制动控制器在运转位，当检查电空阀255得电后，沟通的风路是（)与（)的通路。

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第8题

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。（)

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第9题

电空制动控制器制动后的中立位列车管应()补风。

电空制动控制器制动后的中立位列车管应（)补风。

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第10题

电机车司机正常操作时应保持的姿势是：坐在座位上，经常目视前方，()握控制器操作手把，(右手)握制动手轮或右脚踏()。

电机车司机正常操作时应保持的姿势是：坐在座位上，经常目视前方，（)握控制器操作手把，（右手)握制动手轮或右脚踏（)。

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第11题

电空制动控制器手柄紧急制动15s后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因是什么？如何判断？

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