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以下说法正确的是()
A.事件样例仅用于明确事件报告标准,与定性无关
B.事件按等级划分包括紧急事件和非紧急事件
C.飞行机组只包括飞行期间在驾驶舱内执行任务的驾驶员
D.事件发生后,先判读是否属于非紧急事件,再判断是否属于紧急事件
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A、事件样例仅用于明确事件报告标准,与定性无关
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A.事件样例仅用于明确事件报告标准,与定性无关
B.事件按等级划分包括紧急事件和非紧急事件
C.飞行机组只包括飞行期间在驾驶舱内执行任务的驾驶员
D.事件发生后,先判读是否属于非紧急事件,再判断是否属于紧急事件
A、事件样例仅用于明确事件报告标准,与定性无关
A.事件当事人事发后将信息通报至本部门值班员,具体时限以各部门规定为准
B.部门值班员于事发12小时内邮件报安监部值班邮箱
C.事件当事人/相关人事发第一时间通报强制报告信息,仅可通过数字化平台上报
D.除强制报告紧急事件以外,符合民航《事件样例》AC396样例的其他事件均需通报
A.给定的测试用例可用于覆盖状态转换图中的有效和无效转换
B.给定的测试用例表示了状态转换图中所有可能的有效转换
C.给定的测试用例仅表示了状态转换图中的一些有效转换
D.给定的测试用例表示了状态转换图中的顺序转换对
A.标准BP算法每次仅针对一个训练样例更新连接权和阈值
B.BP神经网络经常遭遇过拟合
C.早停策略可用来缓解BP网络的过拟合问题
D.晚停策略可用来缓解BP网络的欠拟合问题
A.分公司各部门应明确安全信息管理科室,至少指定1人或1个岗位负责本部门安全信息管理工作。
B.运行安全事件信息、危险品航空运输事件及其他安全事件信息按类型分为紧急事件及非紧急事件,判断原则为事件发生后,应先遵照紧急事件样例判断、再判断是否属于非紧急事件。对于事件样例未包含的事件,不用报送。
C.事发后,事发单位及事件涉及单位文字报送时限为紧急事件于30分钟内,非紧急事件及其他非正常事件于6小时内。
D.分公司各部门应鼓励员工进行安全信息自愿报告及举报,每位员工可通过多种方式收集,知晓国家及各上级部门安全信息自愿报告政策和相关联系方式。
A.生产运行(包括航空器活动区交通事故、失火、救火等情形)人员轻伤,或责任原因造成人员轻伤的其他事件
B.直接经济损失10万元(含)以上30万元(包含)
C.直接经济损失100万元(含)以上500万元(不含)以下事件,包括各类物品遗失毁灭、人身伤害赔偿、其他经济赔偿、行政处罚罚款等情形
D.机场区域内发生危及航空安全,人身安全或其他严重后果的火情,造成人员轻微伤或财产损失
A.几近发生的可控飞行撞地,危险指数大于90(含)的
B.飞行中座舱高度达到客舱氧气面罩自动脱落的情况,或出现烟雾/毒气等需要飞行机组成员使用氧气的情况
C.起飞或着陆中,冲出、偏出跑道或跑道外接地
D.未被列为事故的起落架收回着陆