推出过程中你起动了2发,你观察到NWSTRGDISC变成琥珀色,为什么()。
A.前轮转弯断开机械装置已失效。
B.黄液压系统已增压,琥珀色的字是提醒你不要移动手轮。
C.前轮转弯正由地面人员接通。它是琥珀色的是因为销钉被拔下了。
D.备忘信息变成琥珀色是因为一台发动机在运转。
A.前轮转弯断开机械装置已失效。
B.黄液压系统已增压,琥珀色的字是提醒你不要移动手轮。
C.前轮转弯正由地面人员接通。它是琥珀色的是因为销钉被拔下了。
D.备忘信息变成琥珀色是因为一台发动机在运转。
A.前轮转弯已被地面人员断开。
B.已探测到前轮转弯系统中出现了故障。
C.两个前轮转弯手轮的位置有差异。
D.前轮转弯计算机已结束其自测。前轮转弯现在可用了。
A.2·2东航江苏未插前轮转弯销导致推出过程中牵引杆剪切销断开事件
B.2·15东航维修人员移动工作梯时碰擦飞机雷达罩事件
C.2·20 飞机垂直尾翼与机库门剐蹭事件
D.3·4南航北方分公司在飞机推出过程中设置停留刹车事件
A.维修人员未严格飞机进出港程序执行
B.对突发情况处置能力不强
C.以上都是
A.当上ECAM的备忘录中“N/WSDISC”变为绿色时,提醒机组可以将该开关接通。
B.备忘录条目中“N/WSDISC”显示有两种颜色,绿色说明前轮转弯系统被抑制时尚未起动发动机,琥珀色说明至少一台发动机已经运转。机组应等“N/WSDISC”信息消失后方可接通该开关。
C.只要“N/WSDISC”显示琥珀色,警告机组此时禁止起动发动机。
D.“N/WSDISC”信息出现后,顶板上“NWSTOWING”重置开关也会出现琥珀色警告信号。
A.万向节用于缓冲路面传来的振动
B.万向节用于补偿差速器与车轮之间因路面不平或其它类似行驶条件而造成的相对位置变化
C.万向节用于吸收车辆转弯时左右车轮之间的任何转速差
D.万向节用于补偿转向过程中前轮的方向变化
E.
A.安装起落架安全销,确认减震支柱压缩量正常
B.安装前轮转弯销或断开相应转弯电门(牵引飞机前对断开前轮转弯工作执行复检)
C.检查飞机舱门、外部口盖、整流罩、接近门等关好,取下堵头,防止拖行中掉落
D.确认飞机周边梯架等设备全部撤离
A.1号主油箱下面有LOW(低)显示,并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮
B.1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示,并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮
C.1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示,但主警告灯不亮并且燃油系统信号牌也不亮
D.2号主油箱的燃油量指示弧度和数字变成琥珀色