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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

轿车悬架中，使用最多的弹性元件是（）。

A.钢板弹簧

B.螺旋弹簧

C.扭力弹簧

D.膜片弹簧

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第1题

汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？

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第2题

空气悬架系统弹性元件刚度调节的工作原理是怎样的。

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第3题

在大多数汽车的悬架系统都装有减振器，减振器和弹性元件是串联安装的。（）

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第4题

（）汽车悬架主要由弹性元件、导向装置和减震器等3部分组成

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第5题

悬架的基本组成有

A.弹性元件

B.导向装置

C.减振器

D.横向稳定杆

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第6题

汽车悬架由（）组成。

A.弹性元件

B.减震器

C.导向机构

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第7题

现代汽车的悬架一般都是由弹性元件、()、导向机构组成。

现代汽车的悬架一般都是由弹性元件、（)、导向机构组成。

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第8题

在凌志LS400轿车的电控空气悬架系统中，（）、弹簧刚度和减振器阻尼可同时得到控制。

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第9题

在凌志LS400轿车的电控空气悬架系统中，（）、弹簧刚度和减振器阻尼可同时得到控制。

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第10题

汽车悬架一般由弹性元件，（),减震器和横向稳定杆等组成。

A.钢板弹簧

B.离合器

C.螺旋弹簧

D.导向装置

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第11题

电子控制悬架的控制功能有：（)。

A.车身高度自动调节功能

B.减振器的衰减力(阻尼系数)自动调节功能

C.弹性元件的弹性或刚性系数自动调节功能

D.轮胎气压自动调节功能

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