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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

喷油器针阀与针阀座密封锥面磨损而密封不良时,对喷孔的影响是__()

A.穴蚀

B.磨损孔径增大

C.结炭

D.裂纹

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C、结炭

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第1题

喷油器针阀的锥面与阀座的密封环带因磨损变宽,会使()。

A.密封性能变好

B.针阀升程变小

C.启阀压力增大

D.密封性能变差

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第2题
喷油器密封锥面磨损,关闭不严和导向部磨损或针阀卡死,使燃油雾化质量显著恶化,()

A.燃油雾化不良

B.喷雾锥角增大

C.喷油头滴油

D.针阀升程升高

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第3题
喷油器针阀偶件磨损过甚,针阀下端锥体和针阀座不密封,喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力()。

A.过高

B.过低

C.过高或过低

D.变化

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第4题
喷油器喷孔外面结炭的主要原因是()。

A.喷油嘴过热

B.针阀锥面密封不良

C.燃油预热温度较低

D.气缸温度过高

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第5题
关于喷油器结构对喷射过程尾喷阶段的影响说法错误的是()

A.喷油器弹簧刚度大,尾喷长

B.采用下置弹簧有利于缩短尾喷

C.喷孔离计阀密封面远,尾喷长

D.针阀密封锥面磨损使尾喷长

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第6题
喷油器针阀座因磨损而下沉时对喷油器工作的影响是()。

A.雾化不良

B.针阀升程变小

C.密封面压力增大

D.密封性变好

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第7题
喷油器针阀与阀座密封面磨损下沉后产生的后果是__()

A.密封面性能变好

B.针阀升程变小

C.密封面压强增大

D.雾化不良、结炭

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第8题
柴油机喷油器发生滴漏的主要原因是()。

A.针阀偶件密封不良

B.压力室容积过大

C.针阀弹簧预紧力不足

D.高压燃油压力波动

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第9题
喷油器喷孔外周结炭的原因主要是由于针阀密封不良或关闭不及时所导致。〔15考规▪动力2019珠水系※习题五-11〕()
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第10题
喷油器针阀偶件的锥面配合面与四冲程机进、排气阀的阀面磨损、腐蚀后,在船上条件下采用()方法进行修复。

A.在平板上沿“8”字轨迹研磨

B.在平板上沿“0”字轨迹研磨

C.互研

D.机械研磨

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第11题
为了保证针阀锥面的有效密封,针阀与阀座配合面的阀线应该是()

A.狭窄连续的环形

B.宽线

C.断续的环形

D.完整的S形

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